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    行業動態

    怎么解決減速機漏油

      來源:www.soutokuhu.com
      經過長時間使用減速機之后,應該進行一次全面檢查,這樣便于我們及時發現一些隱患。為了能讓設備高效運行,我們一般都會及時加油。但是我們也應該及時解決漏油問題。
      一、認真執行檢修工藝。檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。
      二、改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設法使機內、機外壓力均衡,漏油就可以防止。每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查減速機孔蓋板,減少了漏油機會。
      三、擦拭。靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。
      四、保持暢流。要使被減速機齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,需要使多余的潤滑油沿一定方向流回油池。在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。
      五、采用新型密封材料。對于靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵,從而達到消除漏油的目的。
      六、改進軸封結構。
      減速機漏油主要是和一些配件存在一定的關系。這個時候尤其是要檢查一下油箱。注意油不需要裝得很滿,否則可能會增加漏油的可能性。另外就是檢查好設備的密封性。

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